Inspections ICPE

Thème d'inspection : Contrôle visuel des pales

34 installations ont été contrôlées sur ce thème dans le dernier rapport que nous avons lu ; 20 en sortent avec des suites administratives proposées.

Ce que l'inspection a écrit

SNC SOULANES ENERGIES

Albine — Arrêté Ministériel du 26/08/2011, article 18-II

Pour faire suite à la visite du 29/03/2024, l'inspection a vérifié, par sondage, le dernier rapport de maintenance transmis par l'exploitant pour l'éolienne E4 réalisée par SIEMENS Gamesa. Un contrôle visuel des pales a bien été réalisé mais ce rapport date d'avril 2024 et aucun autre rapport de contrôle n'a été transmis pour garantir la périodicité de 6 mois. Demande à formuler à l’exploitant à la suite du constat : L'inspection demande à l'exploitant de lui transmettre, pour l'éolienne E4, les deux derniers rapports de contrôle, séparés de moins de 6 mois, comportant le contrôle visuel des p

ESQUENNOIS ENERGIES

Breteuil — Arrêté Ministériel du 26/08/2011, article 18-II

Le contrôle visuel des pâles est réalisé tous les six mois par la société NADARA, de deux manières différentes. Un contrôle visuel par drone a été réalisé le 18 mars 2025. Un contrôle visuel à la longue vue a été réalisé le 10 septembre 2025. Le turbinier (NORDEX) effectue un contrôle visuel des pâles durant la visite annuelle. L'inspection a examiné les rapports réalisés sur les machines E1 et E4 ainsi que le rapport NORDEX . 10/12 Demande d'action corrective : les rapports de contrôle visuel réalisés par NADARA sont rédigés en anglais. Le rapport liste les points particuliers de chaque pale.

CENTRALE EOLIENNE SAINT BARNABE SAS

Saint-Barnabe — Arrêté Ministériel du 26/08/2011, article 18 > II.

Le rapport de la maintenance annuelle daté du 27 juin 2024 précise que les contrôles suivants ont été effectués : - point 5.36 : Inspection visuelle des pales. - Not Applicable - point 5.38 : Vérification des colliers de pale, incluant le positionnement correct et la détection de dommages ou fissures éventuels - Résultat : OK. En complément, une inspection visuelle a été réalisée le 14 octobre 2024. Cette inspection a permis d'identifier les anomalies suivantes : desdommages sérieux (Catégorie 4) sur les première et troisième pales, impliquant un stratifié exposé ou endommagé sur une longueur

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