Isbergues — Arrêté Préfectoral du 23/12/2008, article 3.1.4
L'ensemble de la plateforme dispose de voies de circulation (pistes). Les voies de circulation sont en enrobé et en bon état. La piste n°1, voie de circulation principale du site, est nettoyée tous les trimestres. Des commandes supplémentaires peuvent être passées ponctuellement en cas de besoin. Les vitesses sont limitées à 30km/h, et 10km/h dans certaines zones à risque. Les consignes sont données aux chauffeurs et visiteurs avant d'entrer sur le site, et des panneaux rappellent régulièrement les vitesses autorisées. Un radar pédagogique est installé sur la piste n°1. Le poste de garde dispo
Bessens — Arrêté Préfectoral du 31/03/2015, article 8.2.1
Lors de la précédente visite d'inspection, l'inspection avait déjà constaté la défectuosité des bordures, ne permettant pas de justifier de l'étanchéité totale de la plateforme. En salle, l'exploitant précise que celles-ci ont fait l'objet d'une réparation. Lors de la visite de terrain, l'inspection constate que les bordures n'ont pas été cimentées afin de garantir l'étanchéité, que d'autres parties sont détériorées et que des matériaux ont pu se répandre au Sud de la plateforme (C.f planches photographiques). Demande à formuler à l’exploitant à la suite du constat : L'inspection demande à l'e
Villaines-la-Carelle — Arrêté Préfectoral du 15/06/2004, article 16 § 6
Lors de la visite réalisée le 18 octobre 2022, l'inspection a vait constaté la présence d'une signalisation de danger aux abords des entrées de l'exploitation sur les voies communales. Un panneau stop était positionné en sortie de l'exploitation. L'expl oitant avait précisé que la production de l'exploitation était inférieure à la production autorisée et que le trafic poids-lourds était moindre. L'inspection des installations classées avait également constaté la présence d'un accès supplémentaire au site, notamment pour que les camions charg és accèdent à la bascule. L'inspection a demandé à l
Glisy — Arrêté Préfectoral du 12/07/1999, article 19.2
7/9 La modélisation des flux thermiques réalisée dans le dossier de porter à connaissance du 23 décembre 2024 indique qu’une partie des voies de circulation pour les secours sont dans les flux thermiques de 3, 5 et 8 kW/m². Lors de l’inspection, le SDIS indique que la façade ouest du bâtiment n’est pas accessible car une portion de la voie engin se trouve dans les flux de 8kW/m². Il a précisé qu’une des solutions possibles serait d'élargir cette voie sur la réserve foncière disponible du site. Non conformité : les voies de circulation internes au site ne sont pas conçues et aménagées de manièr
Doué-en-Anjou — Arrêté Ministériel du 26/11/2012, article6
Depuis l’inspection précédente, l’exploitant a mis en place un équipement de lavage des roues des véhicules sortant du site depuis mars 2025. En outre, l’exploitant dispose d’une balayeuse sur site dont chacun des passages faits si besoin est enregistré (dernier en date du 24/09/2025). Lors de l’inspection, il n’a pas été observé de dépôts importants sur la voie publique. Des traces de circulation étaient néanmoins visibles et quelques dépôts pré sents au niveau de la voie de raccordement au site à la voie publique (entre la voie publ ique et le portail), en particulier le long des bordures. P