Installation classée à L'Échelle-Saint-Aurin (80700), régime autorisation. Dernière inspection publiée : 25 mars 2025 — 1 point de contrôle avec suites administratives.
En priorité, l’exploitant doit réaliser les tests de mise à l’arrêt d’urgence pour les éoliennes S1, S3 et S4 ainsi que les tests de mise à l’arrêt d’urgence depuis un régime de survitesse pour l’ensemble des éoliennes de son parc. L’exploitant communiquera les rapports correspondants à l’inspection dans un délai d'un mois.
16points de contrôle
1avec suites administratives
0susceptibles de suites
15sans suite
Essais annuels des arrêts
Avec suites administratives
Référence contrôlée : Arrêté Ministériel du 26/08/2011, article 17-2ème alinéa
Les documents intitulés «LES TULIPES (V126)XXX_V126-3.33.45 MW F Service 4 Year_2024-XX-XX » ont été présentés (1 document par machine). Les rapports pour 7 aérogénérateurs sur 10 ont été communiqués, il manque les rapports pour les éoliennes S1, S3 et S4. Les contrôles sont effectués par la société VESTAS. Ces documents ne permettent pas d’identifier l’opérateur, ses fonctions et qualités pour les tests réalisés. Ils sont présentés sous la forme d’une check-list de contrôle avec la mention « OK » qui ne donne pas d’information quant à sa signification. Le type de défaut et l’action à entreprendre sont précisés à la fin du rapport. Les essais machines ont été vérifiés par sondage documentaire : - Essai éolienne N1 (série n°237326) en date du 24/09/2024 - Arrêt urgence : point 2 pages 5 à 8. - Essai éolienne S5 (n°série 237334) en date du 02/09/2024 - Arrêt urgence : point 2 pages 5 à 8 Concernant les tests des équipements depuis un régime de survitesse, la société Vestas a fourni un courrier, que l’exploitant indique avoir reçu en date du 24 février 2025, qui stipule qu’en tant que fabricant, Vestas a mis en place une architecture permettant à l’éolienne de réaliser des « auto-diagnostics » de manière régulière notamment concernant les mesures de vitesse. Ce courrier dont l’objet est « Attestation relative aux tests de survitesse réalisés au cours de la mise en service et de la maintenance annuelle de l’éolienne - Vestas […] » est établi pour les éoliennes n° ID 237326/237327/237328/237329/237330 /237331/237332/237323/237324/237325, 1 x V117-3.6MW 91,5 et 9 x V126-3.6MW 87 qui se trouvent dans le parc éolien des Tulipes. Il apparaît cependant qu’au niveau national, après les retours terrains de ces dispositifs et au vue du peu de retour d’expérience, que les exploitants éoliens sont tenus de réaliser des tests pour vérifier l'état fonctionnel des équipements de mise à l'arrêt depuis un régime de survitesse. Demande à formuler à l’exploitant à la suite du constat : L’exploitant doit réaliser les tests de mise à l’arrêt d’urgence pour les éoliennes S1, S3 et S4. L’exploitant doit réaliser les tests de mise à l’arrêt d’urgence depuis un régime de survitesse pour l’ensemble des éoliennes de son parc y compris en présence de capteurs réalisant des auto- diagnostics. L’exploitant communiquera les rapports correspondants à l’inspection.
Proposition de l'inspection : Demande d'action corrective
Référence contrôlée : Arrêté Ministériel du 26/08/2011, article 12
L’exploitant a transmis le document « Suivi-mortalité-Tulipes-2023-V2 », il s’agit du suivi post- implantation réalisé d’avril à fin novembre 2023. Pour la période du suivi de mortalité, de mi-mai 2023 à fin décembre 2023, au total 11 cadavres ont été découverts pour le parc éolien. Les cadavres découverts concernent 9 oiseaux et 2 chiroptères. Pour l’avifaune, les cas de mortalité constatés sont majoritairement répartis sur les éoliennes S2 et N3. Les éoliennes N2, S1, S3 et S4 représentent de manière égale le reste de la mortalité de l’avifaune avec un total de 45% de la mortalité. Pour la chiroptérofaune, les éoliennes S2 et S3 représentent la totalité de la mortalité. Il est à noter qu’aucun cas de mortalité n’a été recensé sur 4 éoliennes du parc (N1, N4, N5 et S5). On constate à la page 19 du rapport que la mortalité concernant l’avifaune a diminué par rapport à 2021 (12 cadavres) et 2022 (18 cadavres). La mortalité des chiroptères a également diminué par rapport aux suivis de mortalité effectués en 2021 (24 cadavres) et 2022 (7 cadavres). Le rapport fait mention de la modification des conditions du plan de bridage avec un prolongement de la période prise en compte de fin août à fin octobre inclus (page 20). Le bureau d’étude propose également une optimisation des heures de bridage afin de correspondre au mieux à l’activité des chiroptères dans la nuit. Les nouveaux paramètres de ce bridage sont présentés dans le rapport du suivi d'activité en hauteur de KJM Conseil.
Mesures spécifiques liées à la préservation de l'avifaune & des chiroptères
Sans suite administrative
Référence contrôlée : Arrêté Préfectoral du 06/06/2017, article 3
L’exploitant a fourni le suivi en nacelle de l’activité chiroptérologique intitulé « 2023_Tulipes_RapportNacelle_KJM_V2 ». Dans ce document, le plan de bridage est mis en place selon les modalités suivantes sur l’ensemble des 10 aérogénérateurs : - Du 1er mai au 15 octobre, du coucher du soleil jusqu’à son lever ; - Pour des vitesses de vents inférieures à 6 m/s (avec hystérésis de 5 %) ; - Pour des températures supérieures à 12 °C ; - En l’absence de précipitations (= 0 mm/h). L’exploitant confirme que les conditions de bridages actuellement appliquées sur l’ensemble des 10 aérogénérateurs du parc éolien sont bien celles reprises dans le suivi 2023. Un courrier intitulé «220519_Tul_courrier_info_DREAL » transmis en date du 19/05/2022 informe l’inspection que les conditions de bridage ont été modifiées par rapport à celles prescrites dans l’arrêté préfectoral d’autorisation de 2017.
Référence contrôlée : Arrêté Ministériel du 26/08/2011, article 13
La machine et le poste de livraison sont maintenus fermés à clés en permanence. Leur accès est interdit à toute personne étrangère au service. Un affichage sur mât rappelle cette interdiction d’accès. 8/18
Référence contrôlée : Arrêté Ministériel du 26/08/2011, article 14
Les éoliennes S5, S4, S3, S2, S1, N5 et N4 ont été inspectées, elles sont identifiées par leur numéro visible sur le mât depuis la plateforme. Les panneaux situés sur les chemins d’accès des aérogénérateurs comporte les indications suivantes : - Risque de chute de glace ; - Risque d’électrocution ; - Entrée interdite dans l’éolienne à toute personne non autorisée ; - Numéros à contacter an cas de situation anormale. Certains panneaux présents sur les chemins d’accès aux éoliennes inspectées n’étaient plus lisibles ou couchés sur le sol. Demande à formuler à l’exploitant à la suite du constat : Il convient de remettre en état les panneaux abîmés.
Référence contrôlée : Arrêté Ministériel du 26/08/2011, article 16
L’intérieur des 7 éoliennes inspectées (S5, S4, S3, S2, S1, N5 et N4) est propre et ne comporte aucun matériel combustible ou inflammable en pied de tour, excepté pour le mât S4 où l’inspection a constaté 2 cartons remplis de matériel en pied de tour. Demande à formuler à l’exploitant à la suite du constat : Il est demandé de retirer les cartons présents à l’intérieur du mât S4.
Référence contrôlée : Arrêté Ministériel du 26/08/2011, article 18-I
Les rapports d’intervention intitulés « XXXXXX_LES TULIPES (V126)_ WTG 4Y_ICPE 2024XXXX » ont été transmis par l’exploitant (1 document par machine). Les rapports pour l’ensemble des aérogénérateurs ont été communiqués. Les contrôles sont effectuées par la société COVERWIND SOLUTIONS. Ces documents permettent d’identifier les opérateurs mais pas leurs fonctions et qualités pour les tests réalisés. Le contrôle des brides a été vérifié par sondage documentaire : - Contrôle éolienne N1 (série n°237326) en date du 03/08/2024 équipe de techniciens FRSAN/ANLAM : Brides de mâts : p2 Fondation/T1-T2/T2-T3/T3-TOP/TOP-Nacelle contrôlé avec une clé dynamométrique hydraulique de la marque PLARAD. Brides de pâles : p2 Pâles-Roulement contrôlé avec une clé dynamométrique hydraulique de la marque PULER. - Contrôle éolienne S04 (série n°237335) en date du 06/08/2024 équipe de techniciens CHEFAL/ANLAM A la page 2, une liste des différents types de boulons avec leurs caractéristiques ainsi que leur nombre est reprise. Dans l’avant dernière colonne figure la force appliquée pour resserrer les boulons et dans la dernière colonne figure les outils utilisés (clés dynamométriques hydrauliques). La méthode employée est le serrage au couple. Des photos sont jointes aux rapports où figurent les différentes brides de fixations et brides de mâts resserrées avec un code couleur rouge pour indiquer les brides contrôlés en 2024. Il est indiqué que l’état général de la turbine, des pales, du hub, de la nacelle ainsi que des fondations est « OK » et ceux pour l’ensemble des 2 rapports contrôlés. L’exploitant a signalé qu'en cas de défaut constaté sur les brides de fixation, un serrage est appliqué sur l’intégralité des brides. Les vérifications ont été vérifiées par sondage : Éolienne N1 (série n°237326) en date du 24/09/2024 - point 14.23 page 32 mention OK Éolienne S5 (n°série 237334) en date du 05/09/2024 - point 14.23 page 32 mention OK La société H2airGT procède à des visites mensuelles lors desquelles elle inspecte visuellement les différents mâts du parc afin de s’assurer des l’absence de défauts (par exemple : tâche de graisse). Un rapport est réalisé si et seulement si un défaut est constaté.
Référence contrôlée : Arrêté Ministériel du 26/08/2011, article 18-II
L’exploitant a transmis le rapport d’inspection annuelle des pales, le contrôle a été effectué en date du 31 août 2024. Le rapport fait état du contrôle par drone effectué par le maintenancier Vestas.12/18 L’exploitant indique qu’un contrôle par drone est effectué chaque année par le maintenancier. Les impacts et dommages identifiés sur les pales sont classés en cinq catégories en fonction de leur importance. Une action de réparation doit être prévue pour les impacts catégorisés de 3 à 5, dits fonctionnels à critiques. Les dommages critiques de catégorie 5 sont prioritaires dans la mesure où ils signifient que l’intégrité structurelle de la pale est compromise. Par sondage, les éoliennes N1 et S5 ont été contrôlées. Les rapport transmis font état de quelques dommages catégorisés 1 et 2, cosmétiques et mineurs. Cela peut s’expliquer par le fait que le parc est relativement récent. H2airGT procède à des inspections visuelles chaque semestre à l’aide d’un téléobjectif. En cas de suspicion de défaut, un drone est mis à disposition pour vérification. Le chargé d’exploitation indique qu’il est passé en juin 2024 et qu’il doit repasser prochainement. Demande à formuler à l’exploitant à la suite du constat : Il convient pour les prochains rapports de transmettre des documents rédigés en français comme le stipule l’article 2.2 II de l’arrêté ministériel du 26 août 2011.
Référence contrôlée : Arrêté Ministériel du 26/08/2011, article 18-III
L’exploitant a transmis à l’inspection des installations classées, le document intitulé « SIS ICPE - Liste Systemes Instrumentes de Securite VMP Global », dont la mise à jour date de septembre 2022. Ce document liste les différents dispositifs de sécurité, leurs fonctionnalités et la fréquence des opérations d’entretien destinées à maintenir leur efficacité. Les systèmes instrumentés de sécurité répertoriés sont les suivants : - Détection de survitesse ; - Vitesse de vents hors limite ; - Détection de fumée ; - Détection d’oscillation de tour X ; - Détection d’oscillation de tour Y ; - Déduction de givre sur pâles.13/18 L’inspection constate que la liste fournie comprend un nombre assez limitée de SIS. A titre d’information, sur un autre parc éolien précédemment inspecté qui comprend le même modèle de machine référencée V126, la liste des SIS fournie est la suivante : - Capteur de vent ; - Système « VOG » (détection de survitesse) ; - Détecteur de vibration ; - Arrêts d’urgence ; - Yaw system (orientation de la nacelle) ; - Pich System (système d’orientation des pales) ; - Système hydraulique ; - Pression accumulateur de secours ; - Circuit de lubrification de la GBX (boite de vitesse) ; - Dispositif de freinage ; - Disjoncteur sectionneur (Q7, Q8, Q16) ou Main Breaker ; - Hub controller ; - Top controller ; - Blade Protection foudre (LPS) ; - Détecteur de fumée. Demande à formuler à l’exploitant à la suite du constat : Il est demandé à l’exploitant d’actualiser la liste des SIS ainsi que les opérations de contrôle, de maintenance ainsi que la fréquence des contrôles réalisés.
Référence contrôlée : Arrêté Ministériel du 26/08/2011, article 19
Le document intitulé « 0062-8667_V19_SIF for yearly inspection(freFR) » a été communiqué par l’exploitant. Il s’agit du formulaire d’inspection des maintenances annuelles. Ce document est rédigé en français par VESTAS et reprend l’ensemble des opérations de maintenance qui doivent être réalisées pour garantir le bon fonctionnement des installations. L’exploitant a également fourni une extraction de son registre présenté sous forme de tableaux dans lesquels figurent par éolienne les dates de réalisations des contrôles réglementaires. Cette extraction est appelée « Tulipes Extrait Registre de maintenance 2024 ».
Référence contrôlée : Arrêté Ministériel du 26/08/2011, article 22
L’exploitant a communiqué le plan de prévention annuel établi pour la période courant du 01/01/2025 au 31/12/2025. La partie relative à l’identification des intervenants (p4-5) liste l’entreprise utilisatrice, l’entreprise mandataire H2airGT et les entreprises extérieures. Il est transmis à l’ensemble des intervenants courants identifiés par l’exploitant, notamment aux sociétés en charge de la maintenance. Dès qu’une intervention est effectuée sur le parc, que ce soit dans l’éolienne ou au niveau du poste électrique, l’entreprise intervenante doit signaler sa présence en contactant le service H2airGT, les coordonnées sont indiquées dans le plan de prévention et sur site via un QRcode. Le plan de prévention présente les règles de sécurité sur le parc, une analyse de risque détaillant les risques et mesures spécifiques de prévention. Sont, également, annexés la présentation du parc éolien, les consignes en cas d’incendie, les consignes en cas d’accident, le plan d’évacuation et de sauvetage, le positionnement des arrêts d’urgence. Le document intitulé « 201202_GT-PR-10_urgences_V3 » fourni par l’exploitant détaille les consignes de sécurité pour les situations suivantes : - Conditions de gel - Orages - Tremblement de terre - Tempête de sable - Inondation - Balourd de rotor - Fixations détendues - Défauts de lubrification - Incendie - Survitesse - Séparation de débris de l’éolienne - Évacuation d’urgence de la nacelle - Accidents de personnes - Fuites de produits chimiques - Contamination des sols - Contamination de l’eau - Contamination des équipements - Utilisation des boutons d’arrêts d’urgence
Référence contrôlée : Arrêté Ministériel du 26/08/2011, article 23
Un centre de supervision est basé à Amiens sous la forme d’une ligne téléphonique disponible de 7h à 19h du lundi au vendredi. En dehors de ces périodes, une astreinte téléphonique est mise en place que ce soit par un membre du centre de supervision ou directement par un chargé d’exploitation. Cette astreinte téléphonique est disponible la nuit ainsi que les week-end ce qui permet d’avoir un contact 24h/24 et 7j/7 en cas de fonctionnement anormal. En cas de fonctionnement anormal, différents intervenants sont susceptibles de mettre en œuvre les procédures d’arrêt d’urgence en fonction de leur proximité du site (maintenancier, chargé d’exploitation) H2airGT signale également que des correspondants en local peuvent également transmettre l’alerte au services d’urgence de part leur proximité avec le parc éolien.
Référence contrôlée : Arrêté Ministériel du 26/08/2011, article 24
Les rapports de vérification des extincteurs, effectués par la société Vestas, ont été communiqués à l’inspection. Ces rapports datent d’août, de septembre et octobre 2024 et ne comportent pas d’observation. L’inspection a constaté la présence des extincteurs en pied de tour par sondage pour les éoliennes S5, S4, S3, S2, S1, N5 et N4.
Référence contrôlée : Arrêté Ministériel du 26/08/2011, article 25
L’exploitant a transmis à l’inspection le document relatif à la gestion des situations de givre (210122_GT-IT-51_givre_Tul_V1 (Procédure H2airGT)). Ce document présente la procédure interne appliquée par H2air GT, il date de janvier 2021. Le document comprend une partie descriptive du système de protection utilisé, il s’agit d’un système de détection de givre géré par SCADA selon les paramètres de température extérieur, de vitesse de vent et de production (courbe de puissance). Le contrôle s’effectue en comparant la production de la turbine avec la courbe de puissance théorique. En cas de production différente de celle établie par la courbe de puissance, la machine envoie le code alarme « 374 Ice climate » qui permet d’alerter le centre de conduite. Lorsqu’une alarme se déclenche la machine s’arrête d’elle-même, néanmoins ce paramètre est systématiquement vérifié, si nécessaire un arrêt à distance est effectué. La procédure donne des indications sur les modalités de redémarrage de l’éolienne selon un délai depuis la mise à l’arrêt de la machine. Dans tous les cas, la remise en fonctionnement d’une éolienne est interdite sans confirmation sur place d’absence de givre sur les pales. Afin d’effectuer cette levée de doutes, un intervenant local est missionné pour se rendre sur place, à défaut c’est le support technique, Vestas qui effectue la vérification ou encore un chargé d’exploitation de H2airGT.
Référence contrôlée : Arrêté Ministériel du 26/08/2011, article 26
Le document intitulé « 2020.12109_constat de situation sonore_parc éolien ELE-Tulipe v1.1» a été fourni par l’exploitant. La campagne de mesure a été réalisée fin 2021 par la société ECHOPSY. Les pales de l’éolienne sont équipées de serrations afin de réduire les émissions sonores. Le rapport conclu que le parc ne présente pas de dépassements des critères réglementaires diurnes mais des dépassements des critères réglementaires nocturnes. Ces dépassements concernent 3 des 6 points de mesures. Ces non-conformités concernant les valeurs d’émergence qui sont comprises entre 4,1 et 7,3 dB(A), concernent 3 points pour les vitesses de 6 et 7 m/s. Il est nécessaire de mettre en place un bridage spécifique pour traiter ces dépassements. L’exploitant a communiqué un document intitulé « Tulipes Modes de Bridage » qui détaille l’ensemble des modes de bridages acoustiques appliqués à chacune des 10 éoliennes de son parc.
Aucune suite administrative proposée n'est pas un label : cela veut dire que le dernier rapport que nous avons lu ne propose pas de suites sur les points qu'il a contrôlés — et un contrôle n'est jamais exhaustif, l'inspection le dit elle-même.
Un rapport daté sur cette entité
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Ce que contient le rapport
l'état du registre sur cette installation à la date de notre copie, avec le rapport cité
ce que nous avons cherché et qui n'a rien donné, écrit noir sur blanc
l'historique de nos captures pour cette installation
la citation exacte : source, licence, date, URL
Prix : 19 EUR / entité
Ce que le rapport n'est PAS
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