Déclaration de l'incident
Avec suites administratives
Référence contrôlée : Code de l’environnement du 01/01/2026, article R512-69
Proposition de l'inspection : Demande d'action corrective
Thèmes : Risques accidentels · Déclaration de l'incident
Installation classée à Martigues (13117), régime autorisation. Dernière inspection publiée : 20 juillet 2026 — 3 points de contrôle avec suites administratives.
| Code AIOT | 0006400955 |
|---|---|
| Commune | Martigues (13117) |
| Département | Bouches-du-Rhône |
| Régime | Autorisation |
| Statut Seveso | Seveso seuil haut |
| Directive IED | oui |
| État d'activité | En exploitation avec titre |
| Service d'inspection | DREAL PACA |
| Inspections listées | 39 depuis 11 avril 2022 |
| SIRET | 54204142100026 |
Une inspection constate ce que l'inspecteur a vu un jour donné — comment lire cette page.
L'inspection a fait suite à l'incident survenu sur le site de Naphtachimie le /2026, soit une fuite sur la canalisation de refroidissement d'eau de mer. Sur le plan environnemental, la perturbation du circuit de refroidissement a provoqué le déréglage de plusieurs unités de fabrication, dont le vapocraqueur, dont l'allure a été fortement réduite. Cette perturbation a entrainé un épisode de torchage, toujours en cours lors de l'inspection. Par ailleurs, le rejet d'eau a provoqué un lessivage de terrains et une turbidité temporaire du milieu marin (côté sortie du rejet eau de mer chez PIMF). Lors de l'inspection, aucun débordement de la station de traitement des effluents n'a été constaté et aucune trace d'hydrocarbures n'a été observée. Les premiers résultats d'analyses disponibles ne mettent pas en évidence d'anomalie au regard des paramètres analysés. L'instruction de cet événement se poursuivra au travers de la télédéclaration de l'incident, de la transmission du rapport d'incident prévu à l'article R. 512-69 du Code de l'environnement et de l'analyse des résultats complémentaires des prélèvements environnementaux.
Avec suites administratives
Référence contrôlée : Code de l’environnement du 01/01/2026, article R512-69
Proposition de l'inspection : Demande d'action corrective
Thèmes : Risques accidentels · Déclaration de l'incident
Avec suites administratives
Référence contrôlée : Code de l’environnement du 01/01/2026, article R512-69
Conformément aux dispositions de l'article R. 512-69 du Code de l'environnement, l'Inspection attend de l'exploitant la transmission d'un rapport d'incident présentant notamment l'analyse des causes ayant conduit à la rupture de la canalisation d'eau de refroidissement. Ce rapport devra également préciser les mesures correctives et préventives retenues afin d'éviter le renouvellement d'un tel événement. Ce rapport devra intégrer un bilan des quantités d'hydrocarbure torchées à la suite de l'incident ainsi qu'une évaluation de l'impact environnemental. Par ailleurs, les conséquences de l'incident sur la station de traitement des effluents (STEP) exploitée par PIMF feront l'objet d'une demande de rapport distinct. Demande à formuler à l’exploitant à la suite du constat : Communiquer le rapport d'incident focalisé sur les causes à l'origine de la rupture de la fuite sur la canalisation d'eau de mer. Le plan d'action mené par l'exploitant fera également l'objet du présent rapport.
Proposition de l'inspection : Demande d'action corrective
Thèmes : Risques accidentels · Rapport d'incident
Avec suites administratives
Référence contrôlée : Code de l’environnement du 01/01/2026, article R512-69
Il est attendu de l'exploitant qu'il procède à la télédéclaration de cet incident, conformément à la prescription précitée, dans un délai d'un mois. Demande à formuler à l’exploitant à la suite du constat : Télédéclarer l'incident dans un délai de 1 mois.
Proposition de l'inspection : Demande d'action corrective
Thèmes : Risques accidentels · Télédéclaration de l'incident
Lire le rapport officiel (PDF, Géorisques) — c'est lui qui fait foi.
Aucune suite administrative proposée n'est pas un label : cela veut dire que le dernier rapport que nous avons lu ne propose pas de suites sur les points qu'il a contrôlés — et un contrôle n'est jamais exhaustif, l'inspection le dit elle-même.
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