Installation classée à Alizay (27460), régime autorisation. Dernière inspection publiée : 29 juillet 2025 — 1 point de contrôle avec suites administratives.
Ce que le registre dit de cette installation
Code AIOT
0100002239
Commune
Alizay (27460)
Département
Eure
Régime
Autorisation
Statut Seveso
Non Seveso
Directive IED
oui
État d'activité
En exploitation avec titre
Service d'inspection
DREAL Normandie
Inspections listées
7 depuis 11 août 2022
SIRET
49927061900046
Rubriques de la nomenclature
Rubrique 1434Liquides inflammables (remplissage ou distribution) autres que 1435
L'inspection a mis en évidence que les conséquences de l'incendie survenu le sont limitées. Il n'en demeure pas moins qu'il s'agit d'un nouvel incendie impactant des convoyeurs après celui déjà survenu en juin dernier. Il convient donc que l'exploitant engage des investigations pour déterminer l'origine de ces incendies et détermine les causes profondes pour éviter le renouvellement d'un nouvel incident similaire. L'inspection souligne par ailleurs que certaines des installations sont vieillissantes et n'ont pas fait l'objet d'investissements depuis de nombreuses années. Il est par exemple surprenant que la plupart des transporteurs à bandes (dont ceux ayant fait l'objet de l'incendie) ne soient pas équipés de bandes non propagatrices de flamme.
1points de contrôle
1avec suites administratives
0susceptibles de suites
0sans suite
Incident / accident
Avec suites administratives
Référence contrôlée : Code de l’environnement du 24/09/2020, article R.512-69
L'exploitant a informé l'inspection des installations classées le lundi 28/07/2025, par courriel reçu à 06h24, du déclenchement du POI de l'établissement suite à un incendie survenu au niveau d'un convoyeur. L'astreinte DREAL a également été informée de cet incendie. Il convient de rappeler qu'un incendie sur un convoyeur est déjà survenu au sein de l'établissement en juin dernier. L'incendie, objet de la présente inspection, est survenu au niveau de la zone de mélange des CSR (combustibles solides de récupération) produits par le site voisin VPK et de la biomasse qui permet d'alimenter la chaudière de la société BEA. Le convoyeur TB300 permet en effet d'acheminer les CSR vers le convoyeur T15C . Le convoyeur TB300 dont la longueur est de quelques mètres est alimenté en CSR depuis le sol au moyen d'un chargeur. […] sont ensuite acheminés au moyen de ce convoyeur TB300 vers une "jetée" et sont ainsi mélangés avec la biomasse qui est acheminée sur le convoyeur T15C dont la longueur est de 50 m environ (cf. photos jointes au présent rapport). Lors de l'incendie, ce sont ces deux convoyeurs qui ont été impactés. Les bandes transporteuses et les installations électriques on été entièrement détruites. Il convient de souligner ici en effet que les bandes transporteuses ne disposaient pas de la propriété "non-propagatrice de flamme". Selon les informations recueillies en inspection, le convoyeur T15C pourrait être remis en service sous une quinzaine de jours et le convoyeur TB300 sous 2 à 3 mois. Le départ de feu a été détecté par un opérateur situé à proximité des convoyeurs vers 4h10. Il a informé la salle de contrôle qui a stoppé le fonctionnement des convoyeurs et qui a appelé les pompiers à 4h20. Les pompiers sont arrivés sur site à 4h35 et le feu a été maitrisé vers 5h30. Seule de l'eau a été utilisée pour l'extinction (pas d'émulseur). Les eaux d'extinction ont rejoint la station d'épuration pour traitement. Le POI a été déclenché à 4h40 et clôturé à 8h30. A ce stade, l'exploitant n'a pas déterminé l'élément initiateur de ce départ de feu. Pour l'incendie survenu en juin, au regard des éléments transmis courant juillet par l'exploitant, l'élément initiateur serait un échauffement lié à un blocage d'un morceau de bois entre le tambour d'entraînement et la paroi du convoyeur. Demande à formuler à l’exploitant à la suite du constat :5/5 L'inspection demande à l'exploitant : - la transmission d'un rapport d'incident sur les origines et causes du phénomène, ses
Proposition de l'inspection : Demande d'action corrective
Aucune suite administrative proposée n'est pas un label : cela veut dire que le dernier rapport que nous avons lu ne propose pas de suites sur les points qu'il a contrôlés — et un contrôle n'est jamais exhaustif, l'inspection le dit elle-même.
Un rapport daté sur cette entité
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Ce que contient le rapport
l'état du registre sur cette installation à la date de notre copie, avec le rapport cité
ce que nous avons cherché et qui n'a rien donné, écrit noir sur blanc
l'historique de nos captures pour cette installation
la citation exacte : source, licence, date, URL
Prix : 19 EUR / entité
Ce que le rapport n'est PAS
Ce n'est ni un avis officiel ni un conseil juridique. Il dit ce qui est au registre à cette date, pas ce qu'il faut en conclure.
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