Installation classée à Villeneuve-la-Comtesse (17330), régime autorisation. Dernière inspection publiée : 9 juillet 2026 — aucune suite administrative proposée.
Dans le cadre d'une maintenance préventive, l'exploitant du parc éolien remplace le roulement principal de l'éolienne E1. La DREAL n'identifie pas d'irrégularité mais soulève quelques questions. 2-4) Fiche de constats N° 1 : Pales de l'éolienne E1 déposées au sol Référence réglementaire : Arrêté Préfectoral du /2013, article 11 Thème(s) : Risques accidentels, Maintenance préventive du roulement principal Prescription contrôlée : L'inspection du 9 juillet 2026 ne repose pas sur un référentiel réglementaire qui encadre les chantiers destinés aux opérations de maintenance. L'inspection a été initiée par la vision d'un rotor démonté, pour comprendre le motif de cette configuration non nominale, en phase exploitation. Le parc éolien a été mis en service début 2022 ; il est assez récent. D'une manière générale, au delà de l'"Article 11 - Actions correctives" de l'arrêté préfectoral d'autorisation d'exploiter du /2013, l'exploitant d'une installation classée doit réaliser une surveillance et une maintenance préventive pour éviter l'apparition d'un accident, tel que la projection d'une pale ou la chute du rotor. Constats : Le 9 Juillet 2026, vers 18h45, nous constatons que le rotor de l'éolienne E1 (éolienne placée à l'extrémité Nord de la ligne d'éoliennes) du parc éolien a été déposé. Les pales sont au sol. Des engins de levage sont disposées autour du mât de l'éolienne. Aucun personnel n'est présent. contexte éolien : E2 E1 grues E1 grue grue Le 10 Juillet 2026, la DREAL a questionné l'exploitant par mél, pour connaître les raisons de ce chantier. L'exploitant a répondu à la DREAL le jour même, indiquant le remplacement en cours du roulement principal (sans doute, roulement à rouleaux cylindriques), à la suite d'un défaut de fabrication identifié. Il précise que la remise en service est prévue la semaine suivante. Le 13 Juillet, il précise que l’anomalie a été détectée il y a environ quatre mois par boroscopie et qu'elle n’a pas eu d’impact sur la production électrique.
1points de contrôle
0avec suites administratives
0susceptibles de suites
1sans suite
Pales de l'éolienne E1 déposées au sol
Sans suite administrative
Référence contrôlée : Arrêté Préfectoral du 19/12/2013, article 11
Le 9 Juillet 2026, vers 18h45, nous constatons que le rotor de l'éolienne E1 (éolienne placée à l'extrémité Nord de la ligne d'éoliennes) du parc éolien a été déposé. Les pales sont au sol. Des engins de levage sont disposées autour du mât de l'éolienne. Aucun personnel n'est présent. contexte éolien : 3/4 E2 E1 grues E1 grue grue Le 10 Juillet 2026, la DREAL a questionné l'exploitant par mél, pour connaître les raisons de ce chantier. L'exploitant a répondu à la DREAL le jour même, indiquant le remplacement en cours du roulement principal (sans doute, roulement à rouleaux cylindriques), à la suite d'un défaut de fabrication identifié. Il précise que la remise en service est prévue la semaine suivante. Le 13 Juillet, il précise que l’anomalie a été détectée il y a environ quatre mois par boroscopie et qu'elle n’a pas eu d’impact sur la production électrique. Il ajoute qu'aucune rupture ni aucune fuite n’ont été constatées et que l'intervention en cours est réalisée à titre purement préventif. La DREAL n'a pas constaté d'impact du chantier sur l'environnement ni de conséquence sur les intérêts protégés par l'article L.511-1 du code de l’environnement. La DREAL n'a pas identifié, à ce stade, de motif de déclaration d'incident ou d'accident au titre de l'article R.512-69 du code de l'environnement. Demande à formuler à l’exploitant à la suite du constat : La DREAL demande à l'exploitant d'indiquer, sous trois mois : - l'identité du constructeur du matériel défaillant ; - les conséquences et la cinématique de l'accident que prévient le remplacement du roulement ; - comment il a géré et écarté le risque d'un incident générique aux autres éoliennes de son parc éolien ; - s'il a la possibilité de répondre à cette demande, quelles dispositions ont été prises par le constructeur du matériel défaillant, face au risque d'un défaut générique.
Thèmes : Risques accidentels · Maintenance préventive du roulement principal
Aucune suite administrative proposée n'est pas un label : cela veut dire que le dernier rapport que nous avons lu ne propose pas de suites sur les points qu'il a contrôlés — et un contrôle n'est jamais exhaustif, l'inspection le dit elle-même.
Un rapport daté sur cette entité
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Ce que contient le rapport
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ce que nous avons cherché et qui n'a rien donné, écrit noir sur blanc
l'historique de nos captures pour cette installation
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Prix : 19 EUR / entité
Ce que le rapport n'est PAS
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