Installation classée à Haims (86310), régime autorisation. Dernière inspection publiée : 29 janvier 2026 — 3 points de contrôle avec suites administratives.
| Code AIOT | 0007202875 |
|---|---|
| Commune | Haims (86310) |
| Département | Vienne |
| Régime | Autorisation |
| Statut Seveso | Non Seveso |
| Directive IED | non |
| État d'activité | En exploitation avec titre |
| Service d'inspection | DREAL NA |
| Inspections listées | 2 depuis 31 juillet 2025 |
| SIRET | 43962974200024 |
Une inspection constate ce que l'inspecteur a vu un jour donné — comment lire cette page.
Lors de notre visite, il a été constaté que la création de la mare, prévue comme l’une des dispositions visant à compenser l’impact de la carrière sur le plan d’eau initial, a bien été réalisée. Il est à noter que l’analyse annuelle en sortie du séparateur à hydrocarbures est prévue au cours du premier trimestre 2026 et fait l’objet d’un devis signé. Par ailleurs, concernant les mesures prises afin de respecter les niveaux d’émergence acoustique, une nouvelle campagne de mesures devra être réalisée afin d’en valider l’impact.
Avec suites administratives
Référence contrôlée : Arrêté préfectoral complémentaire du 1 février 2023, article 2 Thème : Risques chroniques, Compensation : Suivi des suites de la visite du 31 juillet 2025
Proposition de l'inspection : Demande de justificatif à l'exploitant
Avec suites administratives
Référence contrôlée : Arrêté préfectoral du 15 octobre 2007 , article 3.2.4.1 Thème : Risques chroniques, Séparateur hydrocarbures : Suivi des suites de la visite du 31 juillet 2025
Proposition de l'inspection : Demande de justificatif à l'exploitant
Avec suites administratives
Référence contrôlée : Arrêté préfectoral du 15 octobre 2007 , article 3.4.1 Thème : Risques chroniques, Bruit : Suivi des suites de la visite du 31 juillet 2025
Proposition de l'inspection : Demande de justificatif à l'exploitant
Lire le rapport officiel (PDF, Géorisques) — c'est lui qui fait foi.
Aucune suite administrative proposée n'est pas un label : cela veut dire que le dernier rapport que nous avons lu ne propose pas de suites sur les points qu'il a contrôlés — et un contrôle n'est jamais exhaustif, l'inspection le dit elle-même.
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