5 installations de Dieppe (76200) ont un rapport d'inspection publié ; 5 portent au moins un point de contrôle avec suites administratives.
GRAVES DE MER— Dieppe (76200)1 point de contrôle avec suites administratives
OLATEIN— Dieppe (76200)2 points de contrôle avec suites administratives
PADMOS DIEPPE— Dieppe (76200)1 point de contrôle avec suites administratives
SEIM LAQUAGE— Dieppe (76370)4 points de contrôle avec suites administratives
SOFRILOG— Dieppe (76200)5 points de contrôle avec suites administratives
Ce que l'inspection a relevé dans cette commune
SOFRILOG — Détection Ammoniac – technologie et implantation
Arrêté Ministériel du 16/07/1997 , article 42
Lors de l’inspection, il a été constaté la modification de l'implantation précédente des détecteurs. 10 détecteurs sont désormais présents et répartis comme suit: - 2 dans la salle des machines dont un explosimètre, - 1 au niveau des stations de vannes des chambres froides 1 et 2, - 1 au niveau des stations de vannes des chambres froides 3 à 6, - 2 dans le local du ballon BP dont un explosimètre, - 2 dans les combles de la chambre froide 9 à proximité des vannes, 4/11- 1 au niveau des quais (car présence de personnel) - 1 dans le capotage du ballon HP , juxtaposé aux condenseurs. La centrale de détection a également été remplacée. Cette liste, issue du dernier rapport de contrôle du prestata
Arrêté Préfectoral du 23/07/2020, article 8.6.7 .2.
Le POI est toujours en cours de refonte, l'exploitant s'est engagé à le mettre à jour en cohérence avec la mise à jour de l'étude de dangers. Demande n°1 : l'exploitant transmettra à l'inspection son POI mis à jour pour le 31 mai 2026.
SEIM LAQUAGE — Ressource en eau d'extinction incendie
Arrêté Préfectoral du 25/09/2012, article 7 .5.4.1
Lors de la précédente visite, l'inspection avait fait remarquer à l'exploitant que la prescription réglementaire n'était pas scrupuleusement respectée puisque celle-ci impose que deux poteaux pris en simultané délivrent chacun au moins 60 m³/h (120m 3 /h au total) dont au moins un situé à moins de 100 m de l’établissement. Il avait été souligné l’importance d’un débit suffisant pour attaquer l’incendie via deux ressources et deux angles différents. En l’absence de test en simultané prouvant le respect de cette prescription, il avait été demandé à l'exploitant de prendre l’avis du SDIS 76 sur la question pour savoir si la ressource actuelle est suffisante dans le cadre de la stratégie de lutt
Code de l’environnement du 02/03/2026, article R512-75-1
Par jugement du 18 octobre 2024, le tribunal de commerce de Dieppe a ouvert une procédure de liquidation judiciaire envers la SAS MANCHE INDUSTRIE MARINE géré par la SA FIPAM, qui exploitait des installations de réparation et de maintenance navale. En dépit du courrier UDRD.2024-11-T-823 rappelant les obligations d’un exploitant en cas de cessation d’activités, aucune notification de cessation d’activités n’a été reçue. Par courrier du 21 janvier 2026, le liquidateur judiciaire a notifié que l’ouverture de la liquidation a entraîné l’arrêt de l’activité ICPE et qu’il ne disposait d’aucun fonds pour prendre des mesures de mise en sécurité. Il a aussi précisé que le bail commercial avec Ports
3/6Le porter à connaissance de juin 2024 explique que le propriétaire du terrain d'assise du site, Ports de Normandie, a demandé à en récupérer une partie pour accueillir une base de maintenance EMDT pour les éoliennes en mer, au large de Dieppe. La convention d'occupation temporaire a donc été modifiée. Sur le terrain, l'inspection a constaté que l'emprise en question avait bien été séparée du site Graves de Mer, par des murs et des barrières (en cours d'achèvement). La construction du bâti - ment EMDT était aussi bien avancée. L'inspection rappelle qu'une procédure de cessation partielle d'activité est nécessaire, pour sortir l'emprise géographique actuellement occupée par EMDT du périmètr
Aucune suite administrative proposée n'est pas un label : cela veut dire que le dernier rapport que nous avons lu ne propose pas de suites sur les points qu'il a contrôlés — et un contrôle n'est jamais exhaustif, l'inspection le dit elle-même.