L’exploitant a transmis des documents Vestas sur les procédures d’arrêt. Chaque éolienne intègre un système de détection de survitesse ainsi qu’un système de mise en drapeau d’urgence. Dans ce cadre, l’exploitant a transmis une lettre du turbinier Vestas en date du 11 juin 2025 confirmant que ce fabriquant a mis en place un système de gestion interne de sécurité de l’éolienne incluant des auto-diagnostics des systèmes internes de détection de survitesse et de mise en drapeau d’urgence des pale s, reposant sur une architecture permettant de répondre aux exigences de l’article 17 de l’arrêté du 26 août 2011. Vestas certifie ainsi que le test manuel de survite sse prévu par la réglementation ne
Lors de la visite d'inspection, les voies d'accès, les abords de l'éolienne contrôlée E8 ainsi que sa plateforme étaient bien entretenus. Les abords du poste de livraison comportaient des herbes hautes notamment devant les portes d'accès. L'exploitant indique avoir un contrat d'entretien avec 4 passages par an pour les éoliennes et le poste de livraison. Ce dernier a dû être oublié lors du dernier passage puisque les plateformes des éoliennes ont été entretenues. L'exploitant s'engage à contacter le prestataire rapidement. Aucun cadavre d'oiseaux ou de chiroptères n'a été trouvé au pied de l'éolienne le jour de la visite d'inspection.
Aucune suite administrative proposée n'est pas un label : cela veut dire que le dernier rapport que nous avons lu ne propose pas de suites sur les points qu'il a contrôlés — et un contrôle n'est jamais exhaustif, l'inspection le dit elle-même.