Arrêté Ministériel du 26/08/2011, article 18 > IV.
L'exploitant a présenté le registre de maintenance dématérialisé à l'inspection. Par sondage l'inspection a vérifié la présence du contrôle du capteur de survitesse de l'éolienne PEC01-EOL1 dans le registre de maintenance. L'exploitant a indiqué que ce test avait été réalisé lors des tests de mise en service (commissioning) par ENERCON. Le certificat de commissioning, daté du 15 décembre 2025, est bien présent dans le registre. Toutefois, le test du capteur de survitesse n'est pas explicitement indiqué sur ce certificat. Demande à formuler à l’exploitant à la suite du constat : L'inspection demande à l'exploitant de détailler les tests de mise en service réalisés par ENERCON.
Un panneau d'information au public est positionné à l'entrée du chemin d'accès aux éoliennes et au poste de livraison, indiquant clairement les prescriptions à observer pour les tiers (numéros d'urgence, consignes de sécurité, etc.). En revanche, l'inspection constate que le numéro de l'éolienne visitée (P1) est devenu quasiment illisible sur le mât de l'éolienne. Demande à formuler à l’exploitant à la suite du constat : L'exploitant devra modifier l'identification de l'éolienne P1 afin de la rendre lisible. Il vérifiera également la bonne identification des 2 autres éoliennes du parc (P2 et P5).
Un panneau d'information au public est positionné à l'entrée du chemin d'accès aux éoliennes et au poste de livraison, indiquant clairement les prescriptions à observer pour les tiers (numéros d'urgence, consignes de sécurité, etc.). En revanche, l'inspection constate que le numéro de l'éolienne visitée (P3) est devenu quasiment illisible sur le mât de l'éolienne. Demande à formuler à l’exploitant à la suite du constat : L'exploitant devra modifier l'identification de l'éolienne P3 afin de la rendre lisible. Il vérifiera également la bonne identification des 3 autres éoliennes du parc (P4, P6 et P7).
Aucune suite administrative proposée n'est pas un label : cela veut dire que le dernier rapport que nous avons lu ne propose pas de suites sur les points qu'il a contrôlés — et un contrôle n'est jamais exhaustif, l'inspection le dit elle-même.