L’exploitation dispose des arrêtés d’autorisation suivants : - n°1D4-82-203 du 20 octobre 1982 pour 30 ans, - n°DIPPAL-B3/2014-126 du 22 septembre 2014 pour 5 ans, - n°BCTE/2019-109 du 17 septembre 2019 pour 2 ans de plus, - n°BCTE/2021-77 du 12 juillet 2021 jusqu’au 22 septembre 2024. Le site est à l’arrêt depuis au moins 2020. L’exploitant demandait des prolongations successives pour décider du devenir du site ; savoir s’il arrivait à obtenir, ou non, la maîtrise foncière sur les parcelles voisines pour agrandir le site. Depuis le 22 septembre 2024, le site ne dispose plus d’autorisation d’exploiter. Néanmoins l’exploitant n’a pas notifié au préfet au moins 6 mois avant la date de l'arrêt
L’inspection s’est rendue le 19 janvier sur le site de la société CARECO Auto Pieces 43, dans le cadre d’un changement d’exploitant. En effet, le site était auparavant géré par M. et […]. Depuis juillet 2025, le site a été racheté par […], qui a repris l’activité de VHU sur ce site, en connaissance des nombreux problèmes du site. La dernière inspection du site a été effectuée en 2021. Elle avait mis en exergue les points suivants : - parcelle n°A221 non clôturée - fûts de produits dangereux et de carburants sans rétention - pas de dispositif de récupération des eaux souillées sous les aires de dépollution - pas de dispositif de rétention des eaux d’extinction en cas de sinistre - absence de
Aucune suite administrative proposée n'est pas un label : cela veut dire que le dernier rapport que nous avons lu ne propose pas de suites sur les points qu'il a contrôlés — et un contrôle n'est jamais exhaustif, l'inspection le dit elle-même.