Sur le site, il n’y a pas de stockage d’hydrocarbures, ni d’huiles. La livraison en combustible se fait par camion citerne, avec pistolet anti-retour. Les engins sont ramenés sur l’autre site SAGRAM de Thaon-les-Vosges, si besoin. 5 sur 7Demande à formuler à l’exploitant à la suite du constat : L'exploitant doit prévoir un dispositif permettant le ravitaillement des engins de telle sorte que les éventuelles fuites ou égouttures soient maîtrisées.
Aucune suite administrative proposée n'est pas un label : cela veut dire que le dernier rapport que nous avons lu ne propose pas de suites sur les points qu'il a contrôlés — et un contrôle n'est jamais exhaustif, l'inspection le dit elle-même.