Le registre des déchets entrants est repris du logiciel Track déchets (tous les éléments prescrits dans l'article sus-visé y sont inscrits). L'exploitant a indiqué disposer d'un registre interne qui est tenu quotidiennement mais celui-ci n'a pas été examiné lors de l'inspection. Demande à formuler à l’exploitant à la suite du constat : Il est demandé à l'exploitant de transmettre un extrait du son registre interne.
5/13 Lors de la visite du site, l'inspection a vérifié la présence des bornes matérialisant l'autorisation d'une partie de extension du site (extension au sud). Cependant, sur les 5 bornes recherchées, seules 2 bornes ont été retrouvées. Demande à formuler à l’exploitant à la suite du constat : L'inspection demande à l'exploitant de faire procéder au bornage de l'ensemble du site et en particulier des deux zones prévues en extension dans un délai maximal d'un mois et, en tout état de cause, avant l'exploitation de ces zones d'extension.
Sur le site de cette carrière, s'agissant de l'acceptation des inertes extérieurs à l'activité d'exploitation, le carrier a défini 2 zones géographiques distinctes suivant la provenance des déchets: déchets issus du chantier du métro et autres. L'inspection des installations classées a vérifié les modes opératoires retenus pour ces 2 zones. Pour les déchets dont l'origine est qualifiée de autres, pas de manquement notable constaté. Le circuit d'acceptation des déchets extérieurs issus du chantier de la ligne 3 du métro toulousain a été mis en service la semaine précédente la visite. L'inspection des installations classées a constaté l'absence de contrôle visuel des chargements en entrée de s
Aucune suite administrative proposée n'est pas un label : cela veut dire que le dernier rapport que nous avons lu ne propose pas de suites sur les points qu'il a contrôlés — et un contrôle n'est jamais exhaustif, l'inspection le dit elle-même.