2 installations de Yvetot (76190) ont un rapport d'inspection publié ; 2 portent au moins un point de contrôle avec suites administratives.
BAUDELET NORMANDIE— Fécamp (76400)6 points de contrôle avec suites administratives
SEIMAR— Yvetot (76190)1 point de contrôle avec suites administratives
Ce que l'inspection a relevé dans cette commune
SEIMAR — Cessation d'activité des installations soumises à déclaration
Code de l’environnement du 09/12/2015, article R 512-66-1
Avant son démantèlement, la station comportait : 6 pistes de distribution VL avec trois îlots équipés chacun d’un volucompteur doubleface multiproduits (distribution de carburants).6/8 Une cuve enterrée de 100 m³, compartimentée en quatre alvéoles, destinée au stockage des carburants (gazole, supercarburant SP98). Une aire de dépotage, permettant la réception et le transfert des hydrocarbures depuis les camionsciternes. Un séparateur à hydrocarbures, destiné au traitement des eaux pluviales ou de ruissellement contaminées par les produits pétroliers. Ces installations étaient soumis au régime de la déclaration installations classées pour la protection de l'environnement (rubrique 1435 - stoc
L’inspection a demandé à l’exploitant de consulter le registre des déchets, que l’exploitant a transmis par courriel du 5 juin 2026. - Le registre des entrées indique que la date de la dernière entrée de déchets est le 06/10/2025. Ce jour-là, le site a accueilli 0,32 tonnes d’emballages en mélange, et 5,74 tonnes de déchets encombrants. L’inspection note également que 51,8 tonnes de batteries au plomb ont été réceptionnées sur site (code déchet 16 06 01*) entre le 1er et le 3 octobre 2025. - Le registre des sorties indique que les derniers déchets ont été évacués du site le 4 février 2026. Il s’agit d’un mélange de béton, briques, tuiles et céramiques (code déchet 17 01 07). Néanmoins, l’ins
Aucune suite administrative proposée n'est pas un label : cela veut dire que le dernier rapport que nous avons lu ne propose pas de suites sur les points qu'il a contrôlés — et un contrôle n'est jamais exhaustif, l'inspection le dit elle-même.